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很尴尬！维修保养最便宜的10款车，除了韩系车就是自主车型了
2017-11-08
日前，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布了最新一期汽车零整比数据。这一数据就直接体现了车辆后期使用的成本。在此次公布的数据中，哪些车型的使用成本最低呢？
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韩系车出路何在?
2017-07-31
根据北京现代官方的介绍，北京现代重庆工厂于2015年6月开始动工，占地面积达187万平方米，总投资77.5亿元，规划整车年产能可以达到30万辆，发动机年生产能力将达到30万台，而重庆工厂落成之后，将会对北京现代的产能进一步的提高，年产能将会从135万辆提升到165万辆，提高了22%的产能。
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自主品牌十月市场占有率上升 日系仍在下降
2012-11-13
今年10月，日系车产销和市场占有率仍然双双下降。自主品牌增长表现抢眼，自主品牌乘用车市场继续呈现良好表现
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日系车在华颓势加剧 美韩德系车瓜分其市场
2012-11-06
丰田等日系车企10月在华销量大幅下跌，美系、德系及韩系车随之瓜分日系车丧失的市场份额
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德美韩系车双节走强 日系仍持下滑
2012-10-08
韩系、德系和美系绝大多数经销店国庆假期7天内销量不错，同比去年国庆假期有所增长。日系仍处明显下滑。
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韩系车悄然崛起 现代汽车打响“反击战”
2011-11-30
不经意间，以现代、起亚为代表的韩系车已经成为通用、大众、丰田等欧美日汽车企业眼中“最可怕”的对手。全球金融危机导致欧美汽车工业严重受挫，日本大地震也让日系车企元气大伤，而起步较晚的现代汽车则趁机完成了品牌转型，在技术保障、市场营销、品牌提升、新能源研发等多个维度在全球汽车市场展开...
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2011年自主新车质量略降 韩系车提升最快
2011-11-07
J.D.Power亚太公司发布的2011年中国新车品质调查结果显示，2011年中国的新车平均故障率降低6%，韩系车以42%的故障率降幅成为品质提升最快者；另一方面，自主品牌每百辆车的故障率略有提升。
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韩国活塞环工厂闹罢工 韩系车或现“车荒”
2011-05-26
受日本地震影响，日系车厂在华合资企业4月份起产量锐减，一度将大好市场机会拱手相让给韩系车企。而不幸的是，韩系车厂在华合资企业的“好日子”也维持不了多久。本月18日起，由于生产发动机活塞环的柳成企业(YoosungEnterprise)工会罢工，影响到发动机供应，韩国现代和起亚汽车上周起不得不暂停旗下多...
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劳资纠纷让韩系车陷入停产 或影响中国
2011-05-25
由于国内零部件供应商爆发劳资纠纷，韩国汽车企业在5月可能会面临全面停产的危机。昨日，韩国车企呼吁一家发动机零部件公司尽快恢复生产。
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K5和新索纳塔 韩系车仰攻中高级车市的难度
2011-03-15
在中国市场摸爬滚打了近10年，韩国人正自信地将其两款重量级中高级车型引入，这便是东风悦达起亚的K5和北京现代的新索纳塔。
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韩系车异军突起 丰田直面现代起亚威胁
2010-10-11
日前，大众汽车首席执行官文德恩在接受德国媒体采访时表示，他不再将丰田汽车作为最令人担心的竞争伙伴，而更关注来自韩国的竞争。
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丰田总部酝酿3年内降价30% 与韩系车拼价格
2010-06-22
在全球汽车产业竞争中，韩日一直平分“成本剪刀手”角色。日前，丰田总部高层突然透露，由于自身车价较韩国对手高，有意在2013年前把车价调低三成，以便和现代汽车这些韩国对手竞争。
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北京车展 美系、韩系车型新车盘点
2010-04-06
2010年北京车展注定要成为众多国外汽车品牌展现其前瞻科技产品的最佳平台。在中国汽车业不断成长、壮大的今天，越来越多的自主品牌开始“漂洋过海”，纷纷抢占海外市场。这样的发展势头是我们喜闻乐见的，想必也是国外汽车巨头为之关注的，自然在近些年的国内重大车展上，他们也都把自己先进...
